Освещение железнодорожного транспорта

К проектированию и производству светильников железнодорожных предъявляются особые требования. Это касается как сети напряжения (24, 54 или 110 В), так и условий их функционирования (вибрация, температура и так далее). Наши предприятия специализируются на светильниках, которые служат: для внутреннего освещения вагонов тепловозов и электровозов; освещения подвижного состава – колесных пар; освещения машинного отделения и кабины машиниста локомотива; для обозначения сигнальными огнями локомотивов. Благодаря использованию светодиодов, имеющих установленную проектную направленность, светильники не ослепляют машинистов, не мешают наблюдать за дорожной обстановкой на железнодорожном полотне, выполнять маневры. Железнодорожные светильники НПП45(ДПП45), НПП62(ДПП62), НПП58, ЛО-80, ЛМ-80, РП-79 предназначены для освещения агрегатов, кабин, тамбуров подвижного состава железнодорожного транспорта. Байонетные патроны В15, В22 предназначены для включения ламп накаливания в условиях, связанных с вибрацией, тряской и ударными сотрясениями. Область применения: электровозостроительные заводы; тепловозостроительные заводы; ремонтные предприятия; ремонтные участки промышленных предприятий.